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2020-04-04 来源:凯时
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张景岫:首先需要界定一个问题,营利和非营利的性质是如何定义的。大家对此实际上有些误解。在政府相关文件当中,谈到的一个观点是不以营利作为目的。其实非营利性质并不是在办学的过程中不可能产生利润或者资金的结余,而是利润和资金的结余不得以资本性收入的途径转移到办学人,如股东,这是营利和非营利的一个比较大的区别。比如美国的哈佛大学是一所私立大学,按照中国的观点,称之为一种民办教育。但是它本质上也是一个非营利性质的。哈佛大学累计的资金总量有300多亿美金,但是这部分钱不可以转移到股东身上,必须要用于继续持续和扩大办学。

记者昨日从陕西省人民政府了解到,陕西将从优化二手车交易登记程序,清理和取消相关限制,方便符合标准的二手车交易、迁入等方面入手,推动二手车市场健康有序发展。

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经过为期3轮的抓捕,此案共刑拘包括软件开发制作者、木马制作者、盗号者、软件销售者、诈骗等犯罪嫌疑人200余人。

阿琼和几位同学一起凑齐了35000元。考试前两天,阿琼将这笔钱分两次汇给了王春,随后,王春将一份“雅思考试考题及答案”发到阿琼的邮箱里。一收到“考题和答案”,阿琼和同学就迫不及待打开浏览,然而,很快大家发现这份号称是来自内部的考题错漏百出,甚至根本不完整,这让大家不由得质疑起这份考题的真实性。这份疑惑在随之而来的考试中也得到了印证——考试的题目和他们拿到的“考题”完全不符!此时,阿琼想再联系王春的时候,发现对方已经将她的“微信好友”删除。

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邱宝昌:实际上小区收“过路费”的情况在很多地方存在。虽然《物权法》,包括物业管理条例都有明确规定,小区共有的道路归业主,这就引发一个问题,即小区业主的道路使用权和城市公共交通是否矛盾。这涉及到一个城市规划,尽管物权法规定你有使用权,土地使用面积等,但是道路的通行权,如果单独来讲,我可以让你去使用,可以对你封闭,这本身无可厚非。但从整个城市的规划来讲,小区道路的通行对城市的流量、对城市的规划交通有好处,而由于土地的使用权归小区业主而断路,造成拥堵等其他情况,这就涉及到我们的规划是否科学合理。

记者走访位于广州番禺大道三家不同汽车品牌4S店,发现从8月开始,汽车库存量较上半年有明显增加,从80~100辆增加至120~150辆。按照10万元的车辆平均售价计算,被锁定的资金超过千万元。这还只是开始,其中一家4S店的接车工作人员告诉记者,未来两个月,库存还会进一步增加,或会接近200辆。

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在传统出租车市场和互联网约车的冲突中,我们来看最近美国联邦第七法院的判决,该法院认为Uber和出租车是不同类型的服务,Uber和Lyft等平台不需要接受类似出租车的价格监管,司机也不需要取得出租车经营执照。

参考消息网11月8日报道 外媒称,中国投资者加大了对伦敦房地产市场的关注,原因包括英国退欧公投后英镑下跌和中国楼市出现过热迹象。

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